- Tunált felfüggesztés: Emelt és terepre hangolt
- Multimatic lengéscsillapítók: Optimális tapadás érdekében
- Zárható differenciálművek: A nehéz terepakadályok leküzdésére
- Alvázvédők: Megvédi a jármű alját
A teherautó felfüggesztése 13 hüvelykes kerékút hosszúságig állítható, míg a 37 hüvelykes BF Goodrich KM3 Mud-Terrain gumik segítik a gördülést a legnagyobb kihívásokkal teli környezetben.
A jelenlegi Silverado EV RST-hez képest, a ZR2 változat hárommotoros megoldással dolgozik, 1,100 lóerő teljesítménnyel és 11,500 lb-ft nyomatékkal, ami valószínűleg a Hummer EV 3X-ből származik. Elképzelhető, hogy gyártásban némileg visszafogják a teljesítményt, de a ZR2 változatnak mindenképp túlszárnyalnia kell a 2026-os Silverado EV Trail Boss modellt.
A hátsó motorelhelyezés újragondolását igényelheti, hogy ne szoruljon háttérbe a praktikum. A Chevrolet folyamatosan dolgozik a problémák megoldásán, miközben a koncepció járművet extrém körülmények között tesztelik.
Ha szeretnéd nyomon követni az EV ZR2 teljesítményét, figyeld a Mint 400 versenyt március 5-9. között. Kövess minket a legfrissebb hírekért és érdekességekért a Silverado EV Trail Boss hamarosan megjelenéséről.
A cikk bemutatja a 2025-ös Chevrolet Silverado EV ZR2 koncepciójárművet, amely remek kiindulási alap lehet a későbbi sorozatgyártású modell számára. A jármű kiemelkedő tereptulajdonságokkal és lenyűgöző teljesítménnyel rendelkezik, ígéretes erőt és fejlett technológiát kombinálva.
