Dan Balmer, a Lotus Europe vezérigazgatója elmondta, hogy az új hibrid SUV-k és szedánok kevesebb mint két év múlva kerülhetnek piacra. "A jövő az elektromosítás, de sokan szeretnék a biztosítékot, hogy hosszabb távokat tudnak megtenni" – mondta Balmer.
Az új hibrid modelleket a jelenlegi EV platformra építik, ami lehetővé teszi a belső égésű motor, az üzemanyagtartály és a kipufogó integrálását. A hibrid rendszer több mint 680 mérföld megtételére lesz képes, és a 900V-os elektromos architektúrájának köszönhetően rendkívül gyorsan tölthető.
A Lotus hiper-hibridjei valószínűleg a Geely új Leishin Power hibrid rendszerére épülnek, amely a belső égésű motort és az elektromotort kombinálja, optimalizálva a hajtás hatékonyságát. "Ez átalakítja a hibrid autókkal kapcsolatos elképzeléseket" – állítja Balmer.
Az Emira sportkocsi gyártása 2030 után is folytatódik, igazodva az amerikai piaci igényekhez. Az eredeti V6-os motor az új Euro 7 környezetvédelmi előírások miatt megszűnik 2025 után. Ezt követően egy Mercedes-AMG 2.0 literes turbómotor váltja fel, amely nyolcfokozatú automata váltót kap.
Balmer szerint van hely egy új sportautó számára, amely az Emira és az elektromos Evija között helyezkedne el. Bár jelenleg nincsenek konkrét tervek, ha megvalósulna, valószínűleg hiper-hibrid hajtáslánccal készülne.
Összefoglaló: A Lotus újraértékeli elektromos autós terveit, hiper-hibrid modelleket fejlesztve, amelyek ötvözik az elektromos és belső égésű motorok előnyeit. Ezzel hosszabb hatótávot és gyors újratöltést ígérnek, miközben az Emira modell jövőjét is biztosítják a hibrid erőátviteli rendszer fejlesztésével.
