Mary Barra, a GM vezérigazgatója bízik benne, hogy az új Trump-kormányzat támogatni fogja az autóipart. Bár a Biden által bevezetett, akár 7500 dolláros elektromos jármű (EV) adókedvezmény megszűnik, Barra szerint a GM erős EV-portfólióval rendelkezik a 30 000 és 40 000 dolláros árkategóriában, és terveik az adókedvezmények nélkül is életképesek.
Barra óvatosságra int Trump vámterveivel kapcsolatban, amelyek akár 25%-kal is növelhetik a mexikói és kanadai import költségeit, ami az egész észak-amerikai járműgyártásra hatással lehet. A GM szerint az autóipari szabályozás egyszerűsítése előnyös lenne.
A robotaxi üzletbe való nagyobb befektetés helyett a GM inkább a személyautók önvezető képességeire összpontosít. Barra kiemelte a SuperCruise rendszert, amely az egyik legjobb a Level 2 autonóm rendszerek között, és hamarosan tovább lépnének a Level 3 fejlesztések felé.
Barra egyetért Elon Muskkal az autonóm járművek szövetségi szabályozásának szükségességében. Emellett a GM jövőbeni növekedési pontjai között említi az elektromos járműveket, európai piaci expanziójukat, valamint a szoftverfejlesztéseket.
A GM optimista az új amerikai adminisztrációval kapcsolatban, látva benne az iparág növekedésének lehetőségeit mind az elektromos, mind a belső égésű motorok piacán. A cég fókuszában a hatékonyság, a piaci expanzió és az innováció áll, mindezt a változó politikai és gazdasági környezet kihívásainak figyelembevételével.
