A Stellantis újabb 50 millió fontos beruházást jelentett be az Ellesmere Port-i gyárba, amely a könnyű haszongépjárművek központi brit előállítási helyszíne lesz. Ez kiváló hír, hiszen ezzel megőrzik ezt a gyárat.
De van egy probléma: veszélybe kerülhet a Vauxhall Luton-i gyára, ami véget vethet a több mint 100 éves helyi jelenlétnek. A Stellantis kijelentette, hogy elkötelezett a lutoni dolgozók felelős kezelése mellett, ami magában foglalja az áthelyezési támogatást is az Ellesmere Port-i telephelyre, ahol több száz új állandó munkahely jöhet létre.
A maradó munkavállalóknak átképzési lehetőséget ajánlanak fel, és a Stellantis együttműködik helyi munkáltatókkal a lutoni munkaerő újrafoglalkoztatásában.
Korábbi Ígéret és Az Új KihívásokFebruárban a Stellantis még biztonságos jövőt ígért a Luton-i gyárnak azzal, hogy 2025-től elektromos furgonokat gyártanak majd. Azonban szeptemberben Carlos Tavares, a Stellantis vezetője, jelezte, hogy a gyárak jövőjéről hamarosan dönteni kell. A bizonytalanság oka a csökkenő kereslet és a kormányzat "ZEV" kvótái, amelyek 2024-re az autógyártás 28 százalékát elektromosként írják elő, ami 2030-ra 80 százalékra nő.
A javasolt beruházás Ellesmere Port-ba természetesen biztosítja annak jövőjét, kiegészítve a korábbi, 2021-es 100 millió fontos befektetést, amely az első elektromos jármű gyárrá tette világszerte.
Összefoglaló
A Stellantis jelentős beruházással biztosítja az Ellesmere Port-i gyár jövőjét, ám a Luton-i gyár sorsa kérdéses. A vállalat támogatást ígér az áthelyeződő munkavállalóknak, miközben a Luton-i munkaerőpiac jövője bizonytalan az elektromos autókra vonatkozó növekvő kvóták miatt.
