Az L87-es motor két komoly hibával küszködik:
1. Üledékes szennyeződés a forgattyús tengelynél.
2. Felületi hibák és helytelen méretek a forgattyústengelynél.
A hibás motorok zajosak lehetnek, gyenge teljesítményt nyújtanak, vagy egyáltalán nem indulnak be. A műszerfalon megjelenő "Check Engine" figyelmeztető lámpa jelzést adhat ezekről.
A márkakereskedések feladata lesz a motor átvizsgálása és a szükséges javítások elvégzése. Ha az átvizsgálás során nem észlelnek problémát, a jármű tulajdonosát új viszkozitású motorolajjal látják el, módosított olajsapkával és tájékoztatóval a kézikönyvben. Az esetleges előző javítások költségeit a GM visszatéríti.
A GM önvizsgálatában kiderült, hogy korábban is tisztában voltak három hibás esettel, amelyeket 2022 februárjában, 2023 júniusában és 2024 júliusában lezártak. Csak az új vizsgálat és a NHTSA vizsgálatai után indult újabb kutatás, mely felfedte, hogy a hibás motorgyártás 2021 márciusától 2024 májusáig húzódott.
A GM 28 102 esetet vizsgált, melyek közül több mint 14 000 esetnél elveszett a hajtás, 42 tűzesetet, 12 balesetet és 12 sérülést jelentettek, bár ezek többsége kisebb jelentőségű vagy nem baleset kapcsán történt.
Amennyiben Ön érintett, ellenőrizheti a visszahívást az NHTSA vagy a GM weboldalán a jármű alvázszámával vagy rendszámával.
Egy nagy kaliberű visszahívási ügy folyik GM modelleknél a 6,2 literes motorok hibái miatt, amelyek akár motorcsere szükségességéig vezethetnek. A gyártó időben reagált ugyan, de a történtek nyomán több komoly vizsgálat és javítás vár a járműhasználókra.
