A névtelen modell a Subaru híres „szimmetrikus összkerékhajtás rendszerével” és 210 mm-es hasmagassággal rendelkezik. Az elektromos hajtáslánc egy (részleteiben még nem ismertetett) akkumulátor segítségével akár 420 km-t is megtehet egyetlen töltéssel.
A Subaru ismét nagy hangsúlyt fektet a vezetéstámogató technológiákra, például a holttérfigyelőre, az adaptív sebességtartó automatikára és a dugó asszisztensre. Az utastér modern, 14 hüvelykes infotainment képernyővel büszkélkedhet, amely támogatja az Apple Carplay-t és az Android Auto-t is. Találunk még vezeték nélküli telefontöltőt és hátsó USB-C portokat is.
A Solterra modell is megújul, a fő újdonság egy új lítium-ion akkumulátor, amely 25%-kal nagyobb hatótávot biztosít az akkumulátor előfűtési rendszerének köszönhetően. Emellett támogatja a villámtöltést is, így a 10-80%-os töltés kevesebb mint 35 perc alatt elérhető. Az autó új fényszórókkal, átszabott frontrésszel, valamint új hátsó emblémával és kerekekkel frissül. A belső technológia és a vezetéstámogató csomag megegyezik a névtelen modellével.
A két modell debütálása jövőre várható, a Solterra pedig valószínűleg előbb érkezik. A részletekről közelebb a megjelenéshez szerezhetünk több információt, de addig is várjuk a javaslatokat a névre. Te hogyan neveznéd el?
Összefoglaló: A Subaru bemutatta legújabb, teljesen elektromos terepjáróját, amelyet egyelőre „Trailseeker” néven ismerünk. A modell a modern formatervezési trendeket követi, és a legújabb technológiákkal és vezetéstámogató rendszerekkel van felszerelve. A Solterra modell is frissítéseket kapott, köztük egy új akkumulátort, amely jelentősen növeli a hatótávot. A névre még várunk ötleteket; neked van tipped?
