Decemberben megújítottam a versenylicencemet, nem azért, mert a csapatok folyamatosan zaklattak volna a közepes iRacing teljesítményem miatt, hanem mert ha 2024 végéig nem intézem el, lejár, és újra kellene tennem a vizsgát. Lewis Hamiltont valószínűleg nem izgatja ez a kérdés, ő inkább azon töri a fejét, hogy idén melyik különleges Ferrarival versenyezzen.
A megújítás kapcsán visszagondoltam arra az egyetlen versenyidőszakomra, amit 2018-ban teljesítettem, és arra, hogy ez hogyan kötődött a sim racing világához, ami a "versenyélményem" jelentős részét adta. Az, hogy a valódi versenypályán kaptam helyet, egyértelműen a versenyjátékoknak volt köszönhető.
Gyermekként már motosportot néztem, majd próbáltam olyan játékokat találni, amelyekben azok az autók és pályák szerepeltek, amiket láttam. A japán Super GT sorozat nagyszerűségét is csak a Gran Turismo TOM's Castrol Toyota Suprájának kipróbálása révén ismertem meg.
A versenyautóm egy Ginetta G40 volt, amelyet kifejezetten kezdőknek terveztek. Ez az autó nagyszerű tanulási lehetőséget nyújtott, 135 lóerő teljesítménnyel, könnyű karosszériával és segédek nélkül. Aggódtam, hogy a versenyzés tönkreteszi a sim racing élményemet, de inkább az ellenkezője történt; rájöttem, mennyire közelít a modern szimulációk a valós járműdinamikákhoz.
A versenyteljesítményem nem volt túl figyelemreméltó, de az átlagos háziversenyek szintjén mozgott. Az igazi előnyt a nem ismert pályák tanulásában tapasztaltam meg. Például a Snetterton pályán a Ginetta helyett a Pontiac Solstice-zal tudtam gyakorolni, amely segített kiaknázni a pálya vonalait és elérni a legjobb 7. helyezésemet.
Sajnos lehet, hogy egy ideig nem versenyzek újra. A Ginetta belépő szintű bajnokságai most a G56 GTA-modell köré épülnek, ami körülbelül 100 ezer fontba kerül, ami számomra megfizethetetlen. Addig is örömmel vezethetem a G40-et a Forza Motorsport és az Automobilista 2 játékokban azokon a hasonló pályákon, ahol valóban versenyeztem.
Összegzés
A cikk bemutatja, hogyan hat a sim racing az igazi versenyzők tapasztalataira. A virtuális versenyzés nemcsak a tanulást segíti elő, hanem hozzájárul a valós járműdinamika és versenykörnyezet megértéséhez is, még akkor is, ha a fizikai autóversenyzés kihívásaival küzdünk.
