Észak-Amerikával és Európával szemben, ahol a lokális versenyektől a csúcskategóriákig minden jelen van, Dél-Koreában az autósport sosem vált igazán népszerűvé. A 2010 és 2013 között megrendezett Koreai Nagydíj végül a naptárból való törléssel ért véget. Míg a 2022-es Formula E Seoul ePrix jelentett némi újdonságot, egy stadion renoválása miatt gyorsan eltűnt a versenynaptárból.
A Genesis azonban kitart. Luc Donckerwolke, a Hyundai és Genesis elnöke, a Genesis Magma Racing bemutatóján kifejezte bizakodását a koreai autósport jövőjét illetően. "Hiszem, hogy változást tudunk hozni, hogy szenvedélyt és izgalmat teremtsünk a versenyzés körül" — mondta.
Motorsport doesn't have much precedent or culture in Korea. I definitely want to change that. — Luc Donckerwolke
Donckerwolke, aki maga is lelkes versenyző, elmondta, hogy szeretne több versenyt látni az országban a következő 10 évben, bízva abban, hogy Dél-Korea az autósport terén is hasonlóan sikeres lehet, mint Son Heung-min, a totálfutball sztárjával.
A Genesis Magma Racing lépései új lehetőségeket nyithatnak a dél-koreai autósport számára. Donckerwolke eltökélt célja, hogy ne csak versenyeket hozzon az országba, hanem felélessze a motorsport iránti szenvedélyt is. Hogy Genesis képes lesz-e ugyanolyan sikereket elérni, mint Son Heung-min a labdarúgásban, az még kérdéses, de az irány adott.
