A Jaguar Land Rover (JLR) egy hónapra felfüggesztette az új járművek szállítását az Egyesült Államokba, miközben dolgozik a Trump-adminisztráció 25%-os vámjaival kapcsolatos reagálásán. Az amerikai piac különösen fontos a JLR luxusmárkái számára, ezért a cég ideiglenes intézkedéseket hozott, így áprilisban leállította a szállítmányokat.
Az Egyesült Államok a JLR globális eladásainak körülbelül 25%-át teszi ki, és itt található a legnagyobb kereslet a Range Rover, Range Rover Sport és Land Rover Defender modellek iránt. Ezek a járművek jelentős profitot termelnek, hiszen az elmúlt pénzügyi év során a három modell a JLR teljes eladásának 67,8%-át képviselte.
Ellentétben a BMW-vel és a Mercedes-Benzel, amelyeknek dél-karolinai és alabamai gyáraik vannak, a JLR nem rendelkezik amerikai gyártási kapacitással. Ezért a cég sokkal érzékenyebben reagál a Trump-vámokra, mint riválisai. Az Egyesült Államokban történő gyárépítési lehetőség költségek és időtényezők miatt jónak tűnt, de végül a cég az EU mellett döntött, ahol egy 150,000 jármű kapacitású gyárat alapított Szlovákiában.
Új amerikai gyár építése több mint 1 milliárd dolláros költséget jelentene, és minimum két évet venne igénybe. Ezenfelül a cég a magas túlkínálati problémák miatt is aggódik, miközben a Trump-adminisztráció kiszámíthatatlan politikája miatt a jövőbeni döntések kockázatosak.
A Trump-vámok nemcsak a JLR-t érintik, hanem a brit autóipar más szereplőit is jelentős dilemmák elé állítják. A brit autógyártók tavaly több mint 905,000 járművet állítottak elő, közel minden hatodik jármű az Egyesült Államokba került.
A Jaguar Land Rover számára a Trump-adminisztráció vámjai komoly kihívások elé állítják a járművek amerikai piacára irányuló stratégiát. A szállítások felfüggesztése, a gyártási költségek és a kapcsolódó kockázatok mind hatással lehetnek a cég jövőbeli terveire és a brit autóipar egészére.
