Rivian R1T: Láthatatlan Fejlesztések a 2025-ös Modelleknél

Az első Rivian R1T modelleket 2022-ben próbáltuk ki, és lenyűgöző tapasztalattal gazdagodtunk a TransAmerica túraútvonalon. Azóta a Rivian bemutatta a második generációs R1T-t, amely három új hajtásláncot, új kereszt-elektromos architektúrát és egy teljesen átdolgozott felfüggesztést tartalmaz. Ezek a fejlesztések, bár kívülről nem láthatók, jelentős súly- és kábelmennyiség-csökkenést értek el.

Új Hajtásláncok és Modellváltozatok

A Rivian három verziót küldött el számunkra tesztelésre:

- Kétmotoros változat Max akkumulátorral és teljesítménycsomaggal
- Hárommotoros változat terepezésre
- Négy motoros, 1,025 lóerős változat

Az R1T modellek új elektromos motorjai, gumiabroncsai és egyéb fejlesztései 4-10%-kal növelik a hatékonyságot, az EPA tesztek alapján.

Versenyképes Árpolitika

Az új kétmotoros R1T 71,700 dolláros kezdőárral vonzóbb árcédulával rendelkezik, 533 lóerős teljesítmény mellett. A hárommotoros változat 101,700 dollárról indul, a négy motoros modell pedig 109,900 dollárba kerül, ami versenyképes árat jelent a GMC Hummer EV és Tesla versenytársakhoz képest.

Teljesítmény és Tapasztalatok

Az R1T terepen szinte legyőzhetetlen. Azonban tapasztaltunk felfüggesztési problémákat is, amelyek az esemény során egyre kifejezettebbé váltak. Bár a "zónás architektúra" papíron lenyűgöző, a gyakorlati előnyök kevésbé érzékelhetők. Az infotainment rendszer használhatósága is hagy némi kívánnivalót maga után.

Mérlegelés

Míg a belső tér dizájnja tovább fejlődött, néhány területen nem teljesítette az elvárt szintet. A teszt során a hatékonyság, dizájn, biztonság, mérnöki kiválóság, illetve az adott funkció teljesítménye alapján értékeltük az új R1T-t.

Összefoglaló: A 2025-ös Rivian R1T modell jelentős, bár a külső szem számára láthatatlan fejlesztéseken esett át, versenyképes áron és teljesítményértékkel, bár némi technológiai gyermekbetegségekkel küzd.