Az AT37 név a 37 hüvelykes BFGoodrich abroncsoknak köszönhető, amelyek igény szerint lehetnek All-Terrain vagy Mud-Terrain típusúak. Ezek az abroncsok szatén fekete Arctic Trucks Heritage kerekekre kerülnek, amelyek kettős szeleppel és központi guminyomás-szabályzó rendszerrel vannak felszerelve. A jármű műszaki rendszerei, mint a sebességmérő és a TPMS, mind újrakalibrálásra kerültek a nagyobb kerekek miatt.
A hatalmas gumik miatt a karosszéria, a váz és a felfüggesztés is átalakításra szorult. A váz megerősítése mellett új felfüggesztési elemek növelik a szabad magasságot és a rugóutat. Az R53 rendszer kétirányú hangolást kínál, hogy a rugózási élményt finomhangold a saját igényeid szerint.
A 2025-ös Toyota Land Cruiser módosított karosszériával és új sárvédőkkel érkezik, hogy befogadja a szélesebb kerekeket. Ezek a sárvédők feltüntetik a megfelelő nyomásértékeket, és integrált sárfogóval rendelkeznek, amelyeken az "Arctic Trucks" logó díszeleg.
Az arktikus felfedezések mostantól könnyebbek az extrudált alumíniumból készült fellépők segítségével. A diszkrét, két hüvelykes vonóhorog további rugalmasságot biztosít, legyen szó csörlő, grillező vagy extra felszerelés rögzítéséről. A belső térben apró, de hatásos változtatások történtek, mint az Arctic Trucks márkázott szőnyegek és küszöbborítások.
Az AT37 várhatóan 2025 második negyedévére érkezik, és elérhető lesz hivatalos Arctic Trucks kereskedésekben, valamint átalakításként meglévő Land Cruiserekhez. Az árak egyelőre nem ismertek, de a hasonló Lexus GX460 átalakításokat alapul véve a költségek valószínűleg 20,000 dollár felett lesznek.
Az Arctic Trucks új Land Cruiser AT37-je lenyűgöző arktikus kalandokat ígér óriási kerekeken, testre szabott felfüggesztéssel és stílusos dizájnnal, hogy a legkeményebb terepen is megállja a helyét.
