A korábbi 500e csupán szabályozási kötelezettség miatt készült, 24 kWh-s akkumulátorral és 111 lóerős motorral, amely alig bírt 87 mérföldet megtenni. A 32,500 dolláros indulóárával és veszteséges értékesítésével nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Az új 500e gyorsan tölthető 42 kWh-s akkumulátora és 117 lóerős motorja 149 mérföldet bír. A városi közlekedésre optimalizált kisautó igényes belső teret, valamint kifinomultabb anyag- és dizájnválasztást kapott a Stellantistől. Az ár 34,095 dollártól indul, a jobban felszerelt változat 37,595-ért kapható.
Az új 500e kifejezetten városi környezetbe való: kis fordulási sugara, jó manőverezhetősége van, de a futómű gyakran kemény és rázós. A hátsó ülés szinte csak gyermekeknek vagy kisállatoknak megfelelő a korábbi modellekhez képest.
Bár az 500e jelentős előrelépésekkel bír, még mindig nem hibátlan. Azok számára ideális, akik egy kicsi és stílusos villanyautót keresnek, de a nagyobb praktikumra vágyók több értéket találnak más modellekben. A 2025-ös Év Autója teszten fontos szempontok alapján értékeltük: hatékonyság, dizájn, biztonság, mérnöki kiválóság, ár/érték arány és tervezett funkció.
Összességében az új Fiat 500e sokat fejlődött, de továbbra sem mindenkinek való. Akik számára bevált, azoknak viszont valóban ideális választás.
