A Silvia 1965 óta létezik, kezdetben szögletes kupéként, majd a 2000-es évek elején a csodás S15 formájában virágzott. A 2.0 literes turbómotorral és hátsókerék-meghajtással szerelt S15 ma, 23 év elteltével is népszerű a drift világában.
A hot hatch szegmens jelenleg vibrál, gondoljunk csak a GR Yarisra és a Civic Type R-re – ezek nem éppen megfizethető modellek. Éppen ezért itt az idő a Pulsar GTI-R újjáélesztésére!
Emlékszünk rá: hatalmas splitter, robusztus kipufogó, hangsúlyos hátsó szárny és impozáns motorikus teljesítmény, 227 lóerővel. A Nissan a WRC-be is benevezte, de sajnos nem arattak sikert.
Írd meg véleményedet lentebb, és a legjobb hozzászólások szerepet kapnak pénteki összegzésünkben. Ne feledd, mindig álmodj nagyot!
Összefoglaló: Ivan Espinosa a megfizethető sportautó fejlesztéséről beszél, és a visszatérő modellek közül a Silvia és a Pulsar GTI-R merül fel. Miközben a hot hatch kategória növekszik, sokan a Pulsar újjáélesztésére vágynak, amely korábban a WRC-ben indult, de sajnos nem aratott sikert.
