A "Baby G-Wagen" koncepciója egy kisebb, valószínűleg elektromos G-osztályként képzelhető el. Kisebb méret, talán kevesebb terepképesség, de mindenképpen alacsonyabb ár jellemzi majd, ellentétben a jelenlegi, V8-as motorral hajtott modellekkel. Bár a terv hivatalosan még nem kapott véglegesítést, értesülések szerint a Mercedes-Benz vezérigazgatója, Ola Källenius támogatja az ötletet.
A jelenlegi G-osztály ikonikus, szögletes kialakítása megengedné, hogy egy kisebb, de hasonló külsejű modell szülessen. Ez a mini-G vonzó lehet azoknak, akik a drága G-Wagen életérzést keresik, de elérhetőbb áron. Valószínűleg elsősorban a Jeep Compass és a Ford Bronco Sport modelljeivel versenyezne, nem pedig a keményebb Wrangler vagy Bronco modellek ellen.
Elképzelhető, hogy a "Baby G" a Mercedes Moduláris Architektúrájára (MMA) épül, amely kompakt és közepes méretű elektromos autóknak készült. Ez arra utal, hogy a modell 800 voltos töltési kapacitással rendelkezik majd, és akár 300 mérföldes hatótávval is bírhat. Az új MB.OS rendszer is valószínűleg szerepet kap.
A "Baby G-Wagen" előreláthatólag 2026 körül érkezik, és 55 000-65 000 dolláros induló áron lesz elérhető. Jelenlegi nagytestvére, a G 550 SUV 140 000 dollárról indul, míg az AMG G 63 ára 179 000 dollártól kezdődik. Egy jól sikerült "baby" modell nagy sikert arathat.
A mini G-osztály lehetősége izgalmas újítást jelent a Mercedes-Benz palettáján, egy olcsóbb alternatívát kínálva a híres G-osztály iránti vágyakozó közönség számára. Ha megvalósul, ez egy új korszakot nyithatna a márka kínálatában.
