Persze, az ananász szaftos részei nem kerülnek fel a műszerfalra. Ehelyett a Forvia ananászlevél-rostokból fejleszt ki strapabíró anyagot az ajtókárpitokhoz és a műszerfalhoz. Ez az újítás a Renault Emblème koncepció alapja, amely egy hidrogén-hibrid jármű, és célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése.
Az Emblème nem csupán egy elméleti vízió, hanem egy működő prototípus. Az ötlet megvalósíthatóságát Benoit Taillandier, a Forvia marketingigazgatója is megerősítette. A Forvia, nagy autóipari beszállítóként, amelynek termékei világszerte elérhetők, már dolgozik az ananászalapú anyagok piaci bevezetésén.
Az ananászrostos anyag nemcsak környezetbarát alternatíva az állati bőr helyett, de termelése sem versenyez az élelmiszernövények termesztésével. Az Emblème fedélzetén már normandiai lenből készült a műszerfal, amely 72%-kal csökkenti az élettartam alatti kibocsátást egy 2020-as Mégane-hoz képest.
Az ananászból készült autóbelsők új korszakot hozhatnak az autóiparban, nemcsak dizájn, hanem fenntarthatóság szempontjából is. A Renault Emblème példája azt mutatja, hogy a gyümölcsös anyagok felhasználása nem utópia, hanem kézzelfogható lehetőség a jövőre nézve.
