A Nissan japán honlapján megjelent közlemény szerint: „Sok megrendelést kaptunk az R35 GT-R-re, és már befejeztük a tervezett gyártási mennyiség megrendeléseit. Köszönetünket fejezzük ki minden ügyfelünknek a 2007-es megjelenés óta tartó támogatásért.”
Az R35 élete során a 3.8 literes turbómotorja a kezdeti 474 lóerőről 600 lóerő fölé nőtt a későbbi Nismo modellekben. A modell négykerék-meghajtási rendszere és innovatív technológiája révén 2013-ban körrekordot állított fel a Nürburgringen, megelőzve többek között az Enzo Ferrarit is.
Az R35 nemcsak az utakon, hanem a motorsport világában is kiemelkedett, számos címhez juttatva a Nissant a GT1, Super GT és GT3 bajnokságokban, különösen Jann Mardenborough karrierje szempontjából. Ne felejtsük el, hogy számos drag versenyt is megnyert.
A modell a filmvásznon is népszerűvé vált, gyakran szerepelt a Halálos iramban filmsorozatban, lenyűgöző akciójelenetek és izgalmas üldözések keretében. Az R35 bátran helytállt Hollywoodban, ahogyan elődje is tette.
A kérdés most az, hogy mi következik: a futurisztikus Hyper Force Concept, vagy inkább valami, ami közelebb áll az Artisan GT-R-hez? Az R35 elbúcsúzása után izgalmas új irányok várnak a Nissanra.
Összefoglaló: A Nissan hivatalosan leállította az R35 GT-R megrendeléseit Japánban, ezzel véget vetve a modell legendás pályafutásának. Az R35 elképesztő teljesítménye és sikerei a motorsportban és a filmvásznon egyaránt emlékezetessé tették ezt a szuperautót. Most pedig a jövőbeni modellek kiléte izgalmas kérdés marad.
