Volkswagen comptait sur l'ID7 pour enrichir sa gamme électrique en Amérique du Nord, aux côtés du SUV électrique ID4 et de l'ID Buzz, un van branché. Cependant, la stratégie de volume de VW semble avoir freiné l'arrivée de cette berline.
Aux États-Unis, les consommateurs préfèrent généralement des véhicules plus abordables et compacts, comme l'ID4. L'ID7, avec sa taille intermédiaire et ses tarifs prévus au-dessus de 50 000 $, risquait de reproduire les erreurs de la Passat. Cette dernière, autrefois fabriquée en Allemagne, souffrait d'un prix dissuasif avant son repositionnement à un prix plus compétitif en Amérique du Nord.
À l'instar de Tesla avec sa Model 3, Volkswagen pourrait envisager des options plus accessibles. Reste à voir si une version différente de l'ID viendra combler ce créneau. Nous attendons les commentaires de Volkswagen pour de plus amples précisions.
La Volkswagen ID7, initialement prévue pour le marché nord-américain, est finalement annulée, victime d'une stratégie de marché où la popularité des véhicules compacts et abordables, comme l'ID4, prédomine.
