Ce rappel offre un aperçu des ventes du Cybertruck, un modèle dont Tesla ne publie pas séparément les chiffres. La NHTSA indique que 46 096 Cybertrucks sont concernés, couvrant les modèles de 2024 et 2025 fabriqués entre le 13 novembre 2023 et le 27 février 2025. Pour mettre cela en perspective, Honda écoule ce nombre de CR-V en environ six semaines, tandis que Ford le réalise avec ses F-series en trois semaines.
Malgré l'engouement pour le Cybertruck, il n'a pas eu l'impact escompté dans le segment des camionnettes électriques. En 2024, Ford a vendu 33 510 F-150 Lightning, tandis que Tesla a enregistré environ 517 000 ventes, soit 23 % de moins qu'en 2023. Les fluctuations boursières de Tesla, en partie causées par le caractère clivant de son PDG, Elon Musk, n'ont pas contribué à améliorer ces chiffres.
Le Cybertruck, bien que salué pour son innovation, a été surpassé dans la compétition pour le titre de "Truck of the Year" par le Ram 1500. Sa technologie de direction "steer-by-wire" a reçu un prix, mais des inquiétudes persistent concernant son efficacité en matière de remorquage.
Les propriétaires de Cybertruck doivent vérifier les signes de séparation des rails latéraux et se rendre chez leur concessionnaire pour un remplacement. Les notifications de rappel seront envoyées prochainement. En attendant, il pourrait être sage de rester prudent si vous croisez un Cybertruck sur la route.
Ce rappel met en évidence les défis auxquels Tesla est confronté sur le marché des camionnettes électriques, soulignant des ventes moins impressionnantes que prévu et une technologie qui, malgré ses innovations, doit encore prouver son efficacité.
Résumé : La NHTSA a rappelé tous les Cybertrucks fabriqués depuis novembre 2023 en raison de problèmes d'adhésif. Ce rappel révèle que les ventes de Cybertruck sont moins élevées que prévu, tandis que Tesla fait face à des défis sur le marché des camionnettes électriques.
