"Est-ce une Lamborghini ?" C'est la réaction spontanée de mon voisin en découvrant la flamboyante MG Cyberster, ce qui ne manquera pas de faire sourire ses concepteurs à Londres ainsi que ses dirigeants en Chine. Avec ses portes papillon et sa couleur Inca Yellow rappelant l'époque British Leyland, la Cyberster peut facilement être confondue, de loin, avec une voiture de sport haut de gamme.
Cependant, comme tout cabriolet britannique, elle présente quelques défauts pratiques. Bien que les portes soient impressionnantes, leur ouverture électronique est lente et peu pratique lorsqu'il pleut. Gare aux tapis mouillés lors de la fermeture...
Malgré son absence de grondement mécanique, la Cyberster compense par sa puissance. La version de base développe 335 ch pour un prix inférieur à celui de la BMW Z4 équipée du Pack Handschalter. Mais avec la Cyberster GT, vous bénéficiez de 496 ch, de quatre roues motrices et d'une accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.
Elle propose également des modes de conduite réglables, bien que sa suspension passive et son contrôle de caisse perfectible révèlent leurs limites dynamiques.
Avec son légendaire six cylindres en ligne, la Z4 en mode manuel offre une conduite engageante. Ses réglages affinés renforcent son caractère de véritable roadster. Un pilotage précis et dynamique, agrémenté d'un intérieur luxueux et bien conçu.
Si la Cyberster séduit par son style et ses performances électriques, la maîtrise routière de la Z4, accentuée par des ajustements de châssis minutieux, la positionne comme un véritable roadster sportif. Cependant, la MG représente une avancée audacieuse dans le segment électrique, défiant même Porsche à l'avenir.
En somme, bien que la BMW conserve un avantage global, la MG électrise le marché avec ses innovations et son design audacieux.
La MG Cyberster et la BMW Z4 illustrent deux visions du roadster : électrique et novateur pour la première, classique et raffiné pour la seconde. La Z4 s’impose globalement grâce à sa conduite précise, mais la Cyberster marque les esprits avec son design futuriste et ses performances électriques.
 | Les deux voitures ont leurs points forts et leurs points faibles. Il s'agit en fait de savoir ce que chaque conducteur apprécie le plus - les performances classiques ou le style moderne. |
 | Je ne peux m'empêcher de penser que l'enthousiasme suscité par la MG Cyberster est plus lié à son look qu'à ses performances réelles sur la route. |
