Le futur modèle proposera des motorisations électriques, essence et hybrides rechargeables, comme l'a confirmé Stellantis. Cette nouvelle gamme marquera le retour de Ram sur le marché du pickup moyen, après l'abandon de la Dodge Dakota en 2011. Déjà en observation, une version essence de ce modèle, la Rampage vendue au Brésil, a été aperçue en test aux États-Unis.
Stellantis a validé la réouverture de l'usine de Belvidere dans un mémo repris par le sénateur de l’Illinois, Dick Durbin. Environ 1 500 travailleurs représentés par l'UAW devraient rejoindre l'usine, dont la production débutera en 2027 selon le syndicat. À son apogée, l'usine employait jusqu'à 5 000 personnes.
Bien que les détails du véhicule soient encore flous, la stratégie de capacité multi-énergie de Stellantis devrait se concrétiser dans ce modèle. Probablement construite sur une version raccourcie de la plateforme STLA Frame, cette structure est déjà prévue pour le Ram 1500 Ramcharger hybride et le Ram 1500 REV électrique.
Ram prépare son retour sur le segment des pickups de taille moyenne avec un lancement prévu pour 2027 à Belvidere. Le véhicule offrira une gamme diversifiée de motorisations pour concurrencer des modèles tels que le Ford Ranger et le Chevrolet Colorado.
