La Polestar 5, une berline sportive quatre portes, est confirmée pour un lancement dans la seconde moitié de 2025. Présentée en partie avec le concept Precept en 2020, elle affichera une puissance impressionnante de 884 chevaux grâce à sa configuration bimoteur et promettra une autonomie de 300 miles grâce à une batterie de 103 kWh.
- Plateforme innovante : La Polestar 5 bénéficiera d'une structure innovante en aluminium collé, différente des précédents modèles partagés avec Volvo ou Geely.
- Architecture électrique avancée : Équipée d'une architecture électrique à 800 volts, elle assurera des temps de charge réduits.
Un autre modèle attendu est le Polestar 7, un SUV compact qui se situera en dessous du Polestar 3 en termes de taille et arrivera plus tard dans la décennie.
- Design Traditionnel : Contrairement aux lignes futuristes du Polestar 4, il adoptera un style SUV plus classique.
- Production Européenne : Assemblée en Europe, renforçant la présence de la marque sur le continent.
Depuis son indépendance de Volvo en 2017, Polestar prévoit une expansion rapide. Après le Polestar 3 en 2022 et les préparatifs pour le Polestar 4 aux États-Unis, la marque s'apprête à enrichir sa gamme avec le Polestar 5, puis le Polestar 7.
- Nomination déroutante : L'ordre des modèles n’est pas lié à leur taille mais à leur sortie.
- Plateforme unifiée : À compter du Polestar 7, la marque adoptera une architecture unique pour tous ses modèles.
Polestar prépare une montée en puissance de son portefeuille, avec le lancement prévu du Polestar 5, un grand tourer quatre portes, et du Polestar 7, un SUV compact, tous deux prêts à redéfinir la marque. Avec des innovations technologiques et une production européenne accrue, Polestar prouve qu'elle est un acteur à surveiller dans le monde des véhicules électriques.
