- Grand Prix d'Australie : Qualifié 18e, il a abandonné en course.
- Grand Prix de Chine : Dernier lors des qualifications, il s'est finalement classé 14e puis 12e lors de la course sprint et du grand prix.
Marko a expliqué sur BBC 5 Live Breakfast que Lawson a été pénalisé par des problèmes de fiabilité avant le début de la saison. Lorsqu'il a commencé à pousser les limites, il a commis des erreurs. Selon lui, la RB21 est une voiture difficile à piloter, même pour un talent comme Max Verstappen, et Lawson n'était pas à la hauteur pour le moment.
Marko a souligné que Red Bull a besoin de deux pilotes compétitifs pour lutter pour le titre, notamment afin de soutenir Verstappen dans sa quête d'un cinquième championnat. La pression est forte : les pilotes de haut niveau ont des clauses de performance dans leurs contrats, ce qui signifie qu'une mauvaise saison pourrait les voir quitter l'équipe.
Tout en admettant l’erreur de jugement, Marko a précisé que Lawson n'était pas exclu de la F1 et qu'avec Racing Bulls, il aura l'occasion de rebondir.
Yuki Tsunoda a été choisi pour remplacer Lawson. Marko explique que Tsunoda a fait de grands progrès et a mûri au fil du temps, se montrant plus confiant. Il a également mentionné que l'expérience de Tsunoda sera cruciale avec une voiture aussi complexe.
Tsunoda a maintenant jusqu'à la fin de la saison pour prouver sa valeur. Seul l'avenir dira si Red Bull a bien fait de changer de cap si rapidement.
Résumé : Helmut Marko, de Red Bull, reconnaît une erreur dans la promotion de Liam Lawson. Après des débuts difficiles, l’équipe vise à avoir deux pilotes compétitifs, avec Yuki Tsunoda prenant le relais. Le chemin s’annonce chargé pour le jeune pilote, mais l'équipe reste optimiste.
