L'Aston Martin DB12 redéfinit les attentes dans le monde des GT. Située entre la Ferrari Roma, la Porsche 911 Turbo et la Bentley Continental GT, elle offre un mélange harmonieux de performance et de luxe. Elle n'est peut-être pas la plus sportive, mais elle demeure l'une des meilleures.
Avec son groupe motopropulseur V8 hybride, la Bentley Continental GT accentue encore sa fluidité et sa puissance. Une conduite plus rapide, mais surtout plus raffinée, en fait un modèle incontournable.
La Porsche 911 Turbo évolue avec plus de vivacité et d'adhérence, offrant une conduite des plus captivantes depuis les années 90. Elle a su séduire en 2020 en tant que meilleure voiture de performance.
L'AMG GT a laissé derrière elle le côté hardcore pour mieux embrasser son rôle de Super GT. Plus pratique et identitaire, elle s'impose avec confiance.
La nouvelle Maserati Granturismo, avec son modèle sportif sans émissions, marque un tournant et impose un rythme que les autres essayent de suivre, tout en proposant une version essence captivante.
Ces voitures représentent le summum du monde des GT, chacune apportant son propre équilibre entre luxe, performance et innovation. De l'Aston Martin DB12 à l'électrique Maserati Granturismo, elles établissent de nouveaux standards pour ce segment prestigieux.
 | La concurrence sur le marché des voitures GT est féroce, et bien que la DB12 soit impressionnante, il est important de voir comment elle se comporte en conditions réelles par rapport à ses rivales avant de prendre une décision. |
 | Je suis curieux de savoir si les performances annoncées reflètent vraiment la conduite de tous les jours. Le marketing surfait souvent sur ces véhicules - y a-t-il de la substance derrière le battage médiatique ? |
