Mazda consacre un soin tout particulier à ses boîtes manuelles. Que ce soit pour le crossover CX-30 ou la compacte Mazda 3, les changements de vitesses rivalisent avec les meilleurs, offrant un plaisir inégalé. L’expérience ultime demeure cependant l’MX-5, où chaque passage de rapport devient un bonheur, même si cela nécessite un peu d'effort pour les moteurs atmosphériques moins puissants.
Autrefois en forme avec la Fiesta ST, Ford connaît actuellement une période difficile, avec des modèles tels que le Puma ST se contentant d'un moteur de 1,0 litre. En revanche, la Focus ST reste un excellent choix, avec un changement de vitesse robuste et fluide, potentiellement un futur classique.
La transmission ultra-courte d'une Lotus Seven offre des sensations immédiates avec des passages de vitesses presque instantanés. Chaque rapport est un véritable plaisir à activer, mais une erreur peut coûter cher ; mieux vaut donc s’exercer sur un modèle moins puissant avant de s’attaquer à des versions plus extrêmes.
La GR Supra s'est dotée d'une boîte manuelle, mais elle est désormais à la retraite. Heureusement, la GR Yaris offre également un changement de vitesse qui dynamise son caractère, surpassant la très bonne boîte automatique.
Bien que vous ne puissiez plus acheter une Cayman GT4 au Royaume-Uni, le GTS 4.0 reste disponible avec sa boîte manuelle à six rapports. Si le rapport est un peu trop long, la sensation reste exquise, fidèle à la réputation de Porsche.
La boîte manuelle à six vitesses de Pagani pourrait bien être plus impressionnante à regarder qu’à utiliser. Elle est une œuvre d'art dans l'intérieur baroque de l'Utopia, même si elle manque un peu de la précision de celle du GMA T.50.
Le Kia Picanto, bien que modeste, offre un changement de vitesses tout à fait agréable. Avec ses 99 chevaux provenant d’un moteur turbo de 1,0 litre, il procure un réel plaisir sur la route, bien plus que de naviguer entre des nids-de-poule.
Enfin, bien que la Porsche 911 S/T soit déjà vendue, elle se distingue par sa boîte manuelle exceptionnelle. Avec moins de débattement qu'une GT3, elle propose un ressenti fabuleux, représentant l'excellence de Porsche en matière de voitures de sport.
Cet article passe en revue les meilleures boîtes manuelles disponibles sur le marché actuellement, mettant en avant des modèles emblématiques tels que la Mazda MX-5, la Ford Focus ST, et des choix plus abordables comme le Kia Picanto. La passion et le plaisir de la conduite manuelle sont célébrés à travers cette sélection variée.
