- Production : La production des moteurs Hemi devrait reprendre en août dans l'usine de Dundee, Michigan.
- Modèles Concernés : Tous les types de Hemi, y compris le 392 et le Hellcat, pourraient être relancés.
Un autre rapport indique que les ingénieurs de Dodge travaillent sur l’intégration du Hemi V-8 dans la nouvelle Charger, qui avait suscité des controverses en raison de la suppression des moteurs à huit cylindres.
En 2022, des fuites avaient laissé entendre que ces changements se produiraient, bien que Dodge ait initialement nié ces rumeurs. La Charger V-8 pourrait arriver sur le marché l'an prochain.
- Moteurs Reconduits : Les moteurs seraient principalement des modèles existants avec des améliorations potentielles.
- Nouveaux Développements : Une version avec une cylindrée supérieure au V-8 de 6,4 litres pourrait également être à l'étude.
Le retour des moteurs V-8 dans le Ram 1500 pourrait être davantage qu'un simple renversement, car Ram semble déterminé à relancer ses ventes avec des modèles plus sportifs. Ram a précédemment remplacé le V-8 par un moteur à six cylindres pour 2025, mais l'évolution des ventes pourrait avoir incité à reconsidérer cette stratégie.
Stellantis n’a pas officiellement confirmé le retour de la production des Hemi, mais un email interne indique que les modèles 1500 bénéficieront à nouveau des moteurs V-8.
Enfin, il est possible que d'autres modèles Jeep bénéficient également de moteurs Hemi, notamment le Wrangler Rubicon 392, qui pourrait voir sa production augmenter.
Le retour des moteurs Hemi V-8 chez Dodge et Ram est imminent, avec des perspectives prometteuses pour les modèles futurs, notamment la Charger et le Ram 1500. Stellantis semble vouloir relancer ses ventes en réintégrant ces moteurs emblématiques dans leur gamme.
