Pendant 74 saisons de F1, les présentations de livrées passaient inaperçues. Les équipes dévoilaient leurs voitures discrètement avant le début de la saison, mais pour 2025, la F1 a voulu un spectacle monumental. Le concept ? Une grande scène avec des lumières éblouissantes, du bruit assourdissant, et peu de voitures en vue. Le lancement inclut des performances de Take That et de Machine Gun Kelly, entourés par des lasers et des explosions contrôlées.
Chaque équipe dispose de sept minutes pour introduire sa voiture, ponctuées par des films hyperproduits vantant des messages comme "ALLER PLUS LOIN" et "EMBRASSER LA COURSE". Les conversations avec les pilotes sont minimales. Max Verstappen, champion du monde en titre, n’apparaît presque pas, les attentes se concentrant principalement sur des pilotes plus populaires comme Lando Norris.
La critique chez les amateurs de F1 est unanime : c’est un show vide de sens, un "candyfloss" auditif et visuel. Pourtant, l’événement affiche complet, prouvant qu’un marché existe pour ce type de spectacle.
L’audience, principalement jeune et sous l’emprise du phénomène "Drive to Survive", est venue pour leurs pilotes préférés, pas pour les voitures ou les équipes. L’événement incarne une nouvelle façon pour la Formule 1 de captiver son public, en se concentrant davantage sur les personnalités que sur la mécanique.
Résumé :
F1 75 se veut un événement grandiose pour célébrer un anniversaire historique, en délaissant l’aspect sportif pour mettre en avant les pilotes, dans un show qui partage les avis entre spectacle fascinant et perte de substance.
L’événement interroge sur l'avenir des lancements en Formule 1, où le showbiz prend le pas sur le sport. Reste à voir si ce modèle perdurera ou si les puristes réclameront un retour à plus de pureté compétitive.
