Depuis le 5 janvier, New York City inaugure un système de tarification de congestion, facturant l'accès à certaines zones de Manhattan. Ce nouveau péage urbain, premier du genre aux États-Unis, s'applique dans la "Zone de Réduction de Congestion", délimitée par les rues au sud de la 60e rue.
Pendant les heures de pointe, le péage pour les voitures particulières s'élève à 9 dollars, et jusqu'à 14,40 dollars pour les camions et autobus. La nuit, les tarifs descendent à 2,25 dollars. Les taxis et services de covoiturage ajoutent un supplément de 0,75 à 1,50 dollar par trajet dans la zone.
L'objectif affiché par la Metropolitan Transit Authority (MTA) est de fluidifier le trafic, améliorer la qualité de l'air, et générer des fonds pour les projets de transport public, dont 15 milliards de dollars seront investis dans le métro et les bus. Le péage devrait également réduire de 80 000 le nombre de véhicules quotidiens dans la zone.
Bien que cette mesure suscite des controverses, notamment avec des détracteurs du New Jersey et des banlieues new-yorkaises qualifiant le péage de taxe injuste, elle s'aligne sur des initiatives similaires en Europe, comme à Londres et Paris, qui ont montré des résultats positifs.
Le système utilise des caméras pour scanner les plaques d'immatriculation et des lecteurs EZ-Pass, avec des frais majorés pour les factures envoyées par courrier. Les conducteurs sont encouragés à lier leurs plaques d'immatriculation à leur compte EZ-Pass pour éviter de payer plus cher.
La tarification de congestion a été discutée pendant des décennies à New York et a surmonté de nombreux obstacles. Prévue initialement pour 2021, elle a été retardée puis modifiée en 2023, avant d'être finalement mise en œuvre en 2024 après plusieurs recours légaux.
Avec des résultats promettant moins de voitures et un soutien accru pour les transports publics, l'avenir dira si ce système changera véritablement le quotidien de Manhattan. Le public attend avec impatience que la MTA publie des données montrant les répercussions concrètes de cette initiative sur le trafic.
New York introduit une tarification de congestion dans le sud de Manhattan, facturant jusqu’à 9 dollars aux automobilistes. Visant à réduire le trafic et à financer des améliorations des transports publics, le programme suscite des controverses mais espère imiter le succès d'initiatives similaires à l'étranger.
