En 2022, Lee a contacté les spécialistes de l'importation Top Rank pour obtenir un Nissan Skyline GT-R VSpec de 1999, arborant la célèbre teinte Bayside Blue. Cependant, un problème est survenu : il ne pouvait pas l'importer légalement et a donc dû la conserver en stockage jusqu'à l'application de la règle des 25 ans.
- Propriétaire unique
- 20 000 km au compteur
Durant cette période, Lee a commencé à rassembler tous les composants NISMO possibles, incluant des pièces venant du Japon, d’Australie et des États-Unis, avec l'idée de créer un modèle CRS (Clubman Race Spec R34 GT-R).
En février 2024, le Skyline a atterri à Long Beach, en Californie, et a été rapidement transporté vers l’atelier de Top Rank. Après seulement trois mois, Lee a transformé la voiture avec tous les équipements NISMO souhaités, tels que :
- Capot NISMO R-Tune
- Ailes Z-tune
- Pare-chocs S-tune
- Turbos Garret GTX2860 Gen 2
Le moteur est désormais renforcé, atteignant 520 chevaux aux roues.
Bien qu'il roule avec cette configuration depuis plus d'un an, l'obsession de Lee pour la puissance ne fait que commencer. Il prévoit d’installer un kit de soupapes Nitto de 2,8 litres pour augmenter la puissance à mi-régime. Une chose est sûre : cette Nissan ne retournera pas au stockage tant que Lee en sera le propriétaire.
Cet article explore le parcours passionnant de Paul Lee, qui a transformé son rêve d'enfance d'acquérir un Nissan Skyline GT-R R34 en réalité. De son acquisition à sa personnalisation NISMO, ce projet met en avant la passion et l'engagement de Lee pour cette voiture emblématique.
