- Nouvelle approche : Avec le passage à un moteur central dans la C8, la notion de design innovant a pris un nouveau sens.
- Hommage au passé : Le concept utilise des éléments emblématiques des générations précédentes, comme :
- C3 : La proue agressive rappelant le design en forme de requin.
- C7 : Les lignes du capot faisant écho aux stries de carrosserie.
- C2 : Le traitement à fenêtres séparées, adapté à l'avant et l'arrière.
La partie inférieure du concept affiche une esthétique moderne avec des éléments aérodynamiques :
- Aéra : Vents, volets, et canaux de guidage.
- Feux arrière : Les traditionnels feux à quatre points, rappel des modèles passés.
- Portes papillon : Hingées au centre du toit, un clin d'œil au design futuriste.
Bien que GM n’ait pas révélé les détails techniques, on sait qu’ils se concentrent sur :
- Fabrication additive : Utilisation de l'impression 3D.
- Aérodynamisme actif : Éléments qui se déploient selon la vitesse pour optimiser la performance.
- Hauteur : 40,7 pouces, bien plus bas que la C8 (48,6 pouces).
- Longueur : 183,8 pouces.
- Largeur : 85,7 pouces, offrant une présence imposante.
L’habitacle est minimaliste et chaleureux, avec des lignes épurées.
GM souhaite que ce studio de design avancé au Royaume-Uni contribue à des concepts innovants à l'échelle mondiale. Ce design de Corvette n'est que le premier d'une série, marquant un tournant potentiel pour l'avenir de ce symbole automobile.
GM présente un concept de Corvette imaginé par son équipe britannique, alliant hommage au passé et design futuriste. Avec des éléments modernes et audacieux, ce projet pourrait transformer la vision des Corvette à venir.
