Développée en parallèle avec le Coupé pour conserver son agilité, la Roadster utilise une structure en aluminium légère et rigide. Le toit en configuration "Z-fold" est rapide et ne nécessite pas de capote de tonneau, réduisant ainsi le poids tout en soignant l'esthétique. Commandable jusqu'à 50 km/h et en 6,8 secondes, il est également activable à distance. Avec le toit fermé, le niveau sonore intérieur est comparable à celui du Coupé, grâce à 8 niveaux d'isolation. Le toit ajoute seulement 60 kg au poids total.
Comme le Coupé, le V8 biturbo de 4,0 litres atteint 656 chevaux et 800 Nm de couple, grâce à des turbocompresseurs plus grands et des cames révisées. La transmission est assurée par une boîte automatique à 8 rapports et un différentiel à glissement limité électronique, propulsant le 0-100 km/h en 3,5 secondes. Malgré un léger excédent de poids, la vitesse de pointe reste à 325 km/h.
Des amortisseurs Bilstein ajustés pour le poids supplémentaire et des freins en céramique de carbone garantissent un freinage puissant. Chaussée de pneus Michelin Pilot Sport S 5, elle est personnalisable pour convenir à chaque conducteur. Trois nouvelles couleurs de peinture, divers modèles de roues de 21 pouces, et des étriers de frein disponibles en sept teintes. Le service de personnalisation Q by Aston Martin est également à disposition.
Les prix ne sont pas annoncés, mais devraient dépasser les 200 000 €, à l'image du Coupé.
Résumé : L'Aston Martin Vantage Roadster 2026 et son V8 amélioré séduisent par leur toit innovant et leurs lignes personnalisables. Une offre exclusive pour les amateurs de sensations fortes à ciel ouvert.
