Le prototype du SUV Honda 0 se distingue par une silhouette moderne, incarnant un design crossover à la mode. Il commencera sa production au premier semestre 2026, dans l'usine Honda de l'Ohio. Arborant un pare-brise incliné et un toit bas, le véhicule est orné d'une façade avant avec des phares pixelisés et un logo Honda illuminé. La couleur de toit noire crée un effet bicolore accrocheur, tandis qu'à l'arrière, un feu arrière en forme de U enveloppe une lunette étroite.
Inspirée du concept radical présenté en 2024, la berline Honda 0 adopte une allure futuriste accentuée par des phares rétractables et une forme de coin basse. Elle partage avec le SUV des fenêtres latérales qui s'élèvent abruptement pour former un imposant pilier D.
Les intérieurs des deux modèles misent sur une esthétique numérisée, avec de larges écrans de commande remplaçant presque tous les boutons physiques. Un volant de style "yoke" domine l'essentiel des commandes. Les sièges varient, le modèle SUV étant plus prêt pour la production.
Sous leurs carrosseries, ces modèles intègrent un système de conduite sophistiqué et proposent des motorisations de 241 ch et 67 ch, avec une autonomie ciblée de 300 miles EPA grâce à une batterie mince.
Les modèles de la série 0 offriront une conduite autonome de niveau 3, libérant le conducteur de certaines attentions routières. Le système de conduite, développé avec Helm.ai, s'adaptera à divers scénarios. Honda lancera également son nouveau système d'exploitation ASIMO OS, qui centralisera les fonctions de contrôle et permettra des mises à jour automatiques.
En partenariat avec plusieurs constructeurs, Honda établit un réseau de recharge IONNA. Les véhicules de la série 0, équipés de ports NACS, réguleront la charge selon le coût de l'électricité et réinjecteront l'énergie excédentaire dans le réseau, permettant aux propriétaires de générer des revenus.
Honda s'apprête à transformer le paysage des véhicules électriques avec deux prototypes certifiés pour leur technologie et leur design aérodynamique avancés. Les modèles SUV et berline de la série 0, prévus pour 2026, intègrent non seulement une conduite autonome de pointe mais aussi un système de gestion énergétique révolutionnaire qui définit de nouvelles normes en matière de mobilité durable.
