La production de la BMW M8 Coupé s'arrêtera au début de l'année prochaine, sans remplaçante prévue pour 2026. Ce retrait ne concerne que le modèle Coupé ; les versions Cabriolet et Gran Coupé continueront d'exister pour le moment.
Selon BMW Blog, les concessionnaires ont reçu un bulletin stipulant l'arrêt des nouvelles commandes pour la M8 Coupé. L'univers des grands GT luxueux perd ainsi un acteur emblématique.
Tous les modèles M8, y compris les versions encore maintenues, sont en finition Competition. Ils embarquent un V8 de 4,4 litres biturbo développant 617 chevaux et un couple de 750 Nm. La transmission automatique à huit rapports envoie cette puissance aux roues via un système de traction intégrale à tendance propulsion.
Lors de nos derniers tests, la M8 Coupé a impressionné par son accélération foudroyante, passant de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes. Outre cette vivacité, sa tenue de route et son agilité ont su nous séduire, malgré un poids de 1 928 kg.
Pour sa dernière année, la M8 Coupé et le Gran Coupé s'affichaient à partir de 140 975 $, tandis que la version Cabriolet coûtait 10 000 $ de plus. Nous attendons une confirmation officielle de BMW concernant cet arrêt, et mettrons à jour l'article dès réception des informations.
Résumé : La BMW M8 Coupé ne sera plus produite après 2025, les versions Cabriolet et Gran Coupé continuant pour l'instant. Équipée d'un puissant V8, elle excelle en performances mais prend sa retraite dans un marché de GT de plus en plus restreint.
 | L'abandon de la M8 Coupé n'est qu'un signe de plus du déclin de la culture automobile passionnée. Qu'est-ce qu'ils nous prendront ensuite ? |
| Il est toujours triste de voir un modèle disparaître, surtout un modèle aussi impressionnant que le coupé M8. Cependant, le marché évolue et les constructeurs doivent s'adapter. |
