Adieu R35 : Fin des commandes pour le GT-R au Japon

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Adieu R35 : Fin des commandes pour le GT-R au Japon - Image à titre d’illustration uniquement
03/03/2025topgear
Après presque deux décennies de gloire, Nissan a officiellement mis fin à la prise de commandes pour son emblématique R35 GT-R au Japon, dernier marché encore actif après son retrait en Europe en 2022 et aux États-Unis en 2024. Un communiqué sur le site de Nissan Japon précise :

> “Nous avons reçu de nombreuses commandes pour le GT-R et avons désormais terminé d’accepter les commandes pour la production prévue. Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude à tous nos clients pour leur soutien depuis son lancement en 2007.”

Un héritage impressionnant

Le R35 a connu une carrière riche, avec un moteur V6 de 3.8L biturbo évoluant de 474 ch à plus de 600 ch dans les modèles Nismo. Grâce à son système de transmission intégrale et à une technologie avancée, le R35 a réalisé un tour du Nürburgring six secondes plus rapide qu’une Ferrari Enzo en 2013.

Victoires en compétition

Le R35 a brillé en sport automobile, décrochant des titres dans les séries GT1, Super GT et GT3, notamment grâce au pilote Jann Mardenborough. Il a également dominé de nombreux drag strips.

Une icône du cinéma

Apparu dans plusieurs films de la saga Fast and Furious, le R35 a su captiver le grand public, que ce soit en défiant des Dodge Challengers sur des routes sinueuses ou en réalisant des manœuvres audacieuses.

Que nous réserve l'avenir ?

Alors que l'ère du R35 touche à sa fin, les passionnés se demandent ce qui viendra ensuite : le concept audacieux Hyper Force ou une version plus traditionnelle comme l’Artisan GT-R ?

  

Résumé : Le Nissan R35 GT-R, symbole de performance et d'innovation, cesse les prises de commandes au Japon après près de 20 ans d'excellence. Avec un héritage riche en victoires et des apparitions mémorables au cinéma, ce modèle quittera bientôt la scène, laissant place à de nouvelles promesses pour l'avenir.

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