Ce concept fait partie de la nouvelle série « Portfolio Project » du studio de design britannique. Pour l'instant, ce n'est qu'un rendu numérique, mais il pourrait bien voir le jour si un client, prêt à débourser une somme encore inconnue, manifeste son intérêt.
- Proportions Améliorées : L'assise originale est abaissée de quelques centimètres, avec des arches de roues élargies.
- Nouveaux Détails : Des boîtiers pour les phares, des échappements plus imposants et des jantes à trois branches, agrémentées de disques aérodynamiques, sont ajoutés.
- Grille Originale : Heureusement, la calandre exposée, symbole emblématique, reste intacte.
L'intérieur peut être entièrement personnalisé. Nous préconisons le cuir rouge et les boiseries présentés, à la fois élégants et minimalistes. Pratique sans être surchargé, le tableau de bord affiche les cadrans de vitesse et de régime moteur devant le volant vintage. Une navigation et un affichage musical sont discrètement intégrés entre les jauges de carburant et de température d'huile.
Un élément attire particulièrement l'attention : la boîte manuelle à cinq vitesses avec un pommeau en métal massif. Alors, si ce projet se concrétise, il ne sera certainement pas électrifié. Mais une question se pose : doit-on opter pour un six cylindres en ligne ou un V12 ?
Il serait difficile de trouver un expert plus qualifié qu'Ian Callum pour revisiter l'E-Type, et ce concept de restomod est une preuve éclatante de son expertise. Avec une conception aussi raffinée, l'E-Type de Callum Designs unit héritage et modernité avec brio. Un choix de moteur reste à déterminer, mais le potentiel de ce projet est indéniable.
