Lexus met un terme à la production de la RC F équipée de son emblématique V8. La fin est programmée pour novembre 2025, offrant aux passionnés une ultime chance d'acquérir ce coupé V8 atmosphérique.
Après dix années d'existence et environ 79 000 ventes dans le monde, la gamme RC s'éteint. Parmi elles, 12 000 exemplaires étaient des RC F, conçues pour rivaliser, sans vraiment égaler, la M3.
La RC F "Final Edition" repose sur le modèle "Carbon Package" de l'année précédente. Ce modèle se distingue par un splitter avant, des bas de caisse, un toit et un diffuseur arrière en fibre de carbone, ainsi qu'un aileron arrière actif.
- Moteur : Toujours le V8 5.0 litres de 479 ch, permettant un 0 à 100 km/h en 4,5 s et une vitesse de pointe de 270 km/h.
- Technologies : Freins Brembo, suspension adaptative et différentiel arrière sur mesure.
La "Final Edition" arbore des jantes BBS forgées de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, et sera accessible en quatre teintes, dont le "Radiant Red".
À l'intérieur, le style reste inchangé avec une plaque commémorative, un écran tactile de 10,3 pouces, et une sellerie cuir/daim rouge et noir.
En 2025, les modèles RC non V8 seront disponibles en deux versions :
- RC 300 : 2.0 litres turbo de 244 ch, propulsion arrière.
- RC 300 AWD : V6 3.5 litres de 264 ch, transmission intégrale.
- RC 350 : V6 boosté à 315 ch, avec options AWD ou propulsion.
Les tarifs débutent à 46 445 $ pour la RC 300 basique, jusqu'à 94 000 $ pour la RC F Final Edition. Alors, la Lexus RC F vous manquera-t-elle ?
Lexus met fin à la production de la RC F en 2025. L'édition finale propose un ensemble performant avec un V8 classique et des finitions en fibre de carbone. Une offre diversifiée marque la fin d'une ère pour les modèles RC, laissant aux passionnés une ultime opportunité avant la retraite du modèle.
