Les EREV présentent un avantage notable, surtout pour les véhicules plus grands. Ils offrent une autonomie entièrement électrique convenable en ville tout en permettant un ravitaillement en essence lors de trajets plus longs. Des modèles comme le futur Ram 1500 Ramcharger et le Fisker Karma, ancêtre de Karma, illustrent cette tendance.
- Design : Ce modèle deux-portes rappelle les lignes classiques des voitures de sport américaines, avec un nez allongé et une silhouette en bouteille de Coca.
- Châssis : Composé de panneaux en fibre de carbone et d'aluminium, il utilise une version modernisée de l'espace-cadre en aluminium du Revero.
- Production : Lancement prévu au quatrième trimestre 2026.
- Panneaux de Carrosserie : Les jupes latérales en noir ornées de stries en poussière de diamant.
- Système d'Échappement : Échappement latéral en option et échappement standard à l'arrière.
- Portes : Ouverture "swan" pivotant vers le haut.
- Roues : Jantes de 22 pouces en aluminium forgé, équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S.
Sous le capot, un nouveau moteur quatre cylindres turbo agira principalement comme générateur. Karma prévoit un temps de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h.
L'intérieur et le prix de l'Amaris sont encore en phase de développement. Le public aura l'occasion de découvrir une version plus aboutie lors du Quail, A Motorsports Gathering en août 2025, avec un prix annoncé juste avant ou au début de la production.
Le 2027 Karma Amaris marque le retour de la marque vers ses origines sportives avec une technologie innovante, promettant performances et style. Un modèle à surveiller de près avant son lancement !
