Ensimmäisenä huomaat uudet, koko auton levyiset valopalkit, jotka tuovat mieleen Cybertruckin. Keulan uusi, matalampi ilme ja aerodynaamiset ilmakanavat tekevät vaikutuksen. Uudistettu etukamera on saanut oman pesimen ja lämmityksen.
19-tuumaisista renkaista takaluukun uuteen muotoiluun, jokainen yksityiskohta on optimoitu ilmavirtauksen parantamiseksi. Takana piilotettu valopalkki ja pidempi diffuusori lisäävät downforcea.
Sisätiloissa on panostettu mukavuuteen: etu- ja toisen rivin istuimia on uudelleen suunniteltu, ja ne ovat nyt lämmitetyt ja ilmastoidut. Korin jäykkyyttä on parannettu, ja jousituksen geometria on hiottu. Malli 3:n viimeisin iskunvaimennusteknologia tekee ajokokemuksesta entistä sujuvamman.
Akustinen lasi ja lisätty äänieristys vähentävät melutasoa huomattavasti. Uutuutena on merkkivalo, joka korvaa aiemmat kömpelöt ohjauspyörän painikkeet.
Takamatkustajia hemmotellaan uudella 8 tuuman kosketusnäytöllä, jonka kautta voi hallita ilmastointia ja viihdettä, kuten pelejä ja videiden suoratoistoa. Kaksi 65 W USB-porttia huolehtivat laitteiden latauksesta. Äänenlaatu on parantunut uusien näkymättömien kaiuttimien ansiosta, ja takapenkit saa taitettua sähkökäyttöisesti.
Tesla Model Y tarjoaa huomattavia parannuksia erityisesti tehokkuuden ja mukavuuden saralla, vaikka moottoreihin ja akkuihin ei ole tehty muutoksia. Auton modernit ominaisuudet ja päivitetyt sisätilat tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon markkinoilla, mutta mahdollista hinnannousua saatetaan arvioida kriittisesti. Pysyykö Model Y myyntitilastojen kärjessä? Aika näyttää.
