Bugatti: Nopeuden Hurmaa ja Historiaa

Bugatti-klassikot tunnetaan hengästyttävästä nopeudestaan ja teknisestä innovaatiostaan. Tässä esitellään ikoniset mallit, jotka ovat muokanneet autoteollisuuden suuntaa.

1920-luvun Klassikko: Type 35

- Voittoisa legenda: Yli 1 000 kilpailuvoittoa
- Teho: Huipussaan 138 hevosvoimaa

1930-luvun Luksus: Royale

- Mitat: Yli kuusi metriä pitkä, painaa kolme tonnia
- Moottori: 12,7-litrainen suora kasi

1930-luvun Kaunokki: Project 100P

- Inspiraatio: Suunniteltu pikanopeuskilpailuja varten
- Kohtalo: Ei koskaan lentänyt toisen maailmansodan vuoksi

1990-luvun Superauto: EB110

- Juhla-aihe: Ettore Bugattin 110-vuotisjuhla
- Moottori: Neliturboahdettu AWD V12

Konsepti Evoluutio: 18/3 Chiron (1999)

- Ennustus: Volkswagenin Bugatti-tulevaisuuden esikatselu
- Moottori: 6,3-litrainen W18

2000-luvun Ikoni: Veyron

- Unelma: 400 km/h ja 1 000 hevosvoimaa
- Tulokset: Tappiot noin 4 miljoonaa euroa per auto

Maksimitesti: Veyron SS

- Saavutus: 268 mph huippunopeus
- Parannukset: Uudet turboahtimet, jousitus ja aerodynamiikka

Chironin Perintö

- Teho: 1 479 hevosvoimaa
- Kestävyys: Le Mans -tasoinen jäykkyys

Ratamalli: Divo

- Filosofointi: Hardcore-rataerikoisuus
- Yhtälö: Kahden tonnin Fabergé-tyylinen kuuraketti

Pitkä häntä: Chiron Super Sport 300+

- Merkkipaalu: Ensimmäinen tehtaassa valmistettu auto, joka murtaa 300 mph rajan

Tuulen Nopeus: Mistral

- Saavutus: Avokattoauton nopeusennätys 282 mph

Tulevaisuuden Hyperauto: Rimac-yhteistyö

- Innovaatiot: Cosworth V16 + kolme sähkömoottoria
- Teho: 1 775 hevosvoimaa

Yhteenveto: Bugatti on jatkuvasti asettanut uusia rajoja moottoriurheilulle ja automaailmalle innovatiivisilla ja nopeusintoisilla malleillaan. Alkaen 1920-luvun Type 35:stä aina moderneihin Rimac-teknologian hyperautoihin, Bugatti on pysynyt eturintamassa yhdistämällä teknistä nerokkuutta ja vertaansa vailla olevaa tyylikkyyttä.