Kun aloitat Assetto Corsa Evon, ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi, on ääni. Tämä uusi kisapeli on vasta kehityksensä alkuvaiheessa ja tarjoaa vain muutamia autoja ja ratoja. Se on kuitenkin hieno aloitus matkalla kohti syvempää kokemusta. Uusi pelimoottori Kunos Simulazionilta tuo muutoksia, jotka erottavat pelin edellisistä versioista.
- Nykyvaiheessa: Muutama auto ja rata, jotka voidaan ajaa harjoittelussa tai pikakilpailuissa.
- Tulevat suunnitelmat: Sisältävät avoimen maailman kartan, autojen keräyksen ja verkkokisoja.
Vaikka tarjonta on vielä vähäistä, jokainen auto tarjoaa omaleimaisen ajokokemuksen. Ford Escort RS Cosworth kiehtoo jo nyt, ja Alfa Romeon ja Ferrarin kaltaisten autojen sisätilat ovat mestarillisen yksityiskohtaisia.
Parannettu äänimaisema tekee ajokokemuksesta entistä täyteläisemmän. Moottorin jylinä resonoi hienosti, ja äänet radoilta ovat vertaansa vailla. Autojen visuaalinen ilme hämmästyttää yksityiskohdillaan, mikä onkin tärkeää etenkin VR-yhteensopivuuden parantamiseksi.
Ajamisen tuntuma on tuttua niille, jotka ovat pelanneet ACC:tä, erityisesti GT3-luokan autoilla. Uusien autojen, kuten Audi RS3:n ja BMW M4:n, ajaminen avaa kuitenkin uusia kokemuksia; painonsiirron ja puolijouhevan ohjaustuntuman parantaessa kokonaisuutta.
Assetto Corsa Evo on vasta alussa, ja se keskittyy palautteen keräämiseen erityisesti ajettavuuden parantamiseksi. Vaikka sisältö on rajattua, ensimmäiset kokemukset lupaavat paljon. Visuaalisten ja äänellisten parannusten ansiosta on houkuttelevaa palata radalle yhä uudelleen.
Yhteenvetona voi todeta, että AC Evo on kunnianhimoisen ajopelin alkuaskel, joka houkuttelee autoilun harrastajia yli rajojen kokeilemaan ja keräämään palautetta. Ja nyt takaisin Cossien rattiin - moottorin murina on liian vastustamaton.
