Frontline annab klassikalisele MGA-le uue hingamise oma "Factory Edition" restomod paketiga. Hoides alles auto ajatut välimust, moderniseeritakse täielikult kõik sisemised elemendid.
Valikus on kaks kõrgete pööretega mootorit: 2,0-liitrine (225 hj) ja 2,5-liitrine (290 hj). Mõlemad ühendatakse viiekäigulise manuaalkastiga, saavutades tippkiiruseks 155 mph. Kiirenduse 0-62 mph saavutab auto vastavalt kas 4,8 või 4,1 sekundiga.
Kuigi mootori võimsus on muljetavaldav, toetab kiirust ka auto kerge 815 kg kaal. Uuendatud šassii, täiustatud vedrustus ja piiratud libisemisega diferentsiaal tagavad juhitavuse, mis tekitab naeratuse igale autohuvilisele.
Tim Fenna, Frontline'i asutaja, rõhutab MGA kaasasündinud ilu ja peidetud potentsiaali, mida nüüd lõpuks täielikult realiseeritakse. Väliselt on lisatud vaid mõned LED-esituled ja märgistused, kuid soovi korral saad lisaks tellida kohandatud esiosa, perspeks-ekraane või isegi piknikukorvi.
Salong ei jää moderniseerimisel tähelepanuta. Kasutada saab nahk- või Alcantara polstrit, kus on reguleeritav polsterdus ja alaseljatoetus. Täiustatud on näidikupaneele ja lüliteid, koos uue helisüsteemiga, mis sisaldab kõlareid, võimendit ja Bluetooth-moodulit.
Tootmine algab Frontline’i Oxfordshire’i tehases lähinädalatel. Kabrioleti või kupee konversioon on saadaval nii vasak- kui ka parempoolse rooliga versioonides. Kuulujuttude kohaselt võib restoratsiooni maksumus alata 120 000 naelast, millele lisandub doonorauto hind. Esimesed tarned on oodata 2026. aasta suvel.
Frontline toob MGA tagasi mootorspordi esiritta, ühendades klassikalise disaini tipptasemel jõudluse ja modernsusega. Täiuslik auto neile, kes hindavad klassikalist ilu ja tänapäevast mugavust.
