Jeep on demonstreerinud Grand Cherokee uut interjööri, kus on kolm ekraani: digitaalne näidikuteplokk, keskne puuteekraan ja reisijate poolne ekraan. Kontrollid on viidud suuremale ja selgemale puuteekraanile, muutes nende käsitsemise lihtsamaks ja vabastades ruumi teistele esemetele.
Kuigi interjöör tundub olevat mugavam, jääb suurem ekraan potentsiaalselt varjama osa juhtnuppe—nagu näha on elektrilises Wagoneer S-is, on nupud varjul rooliratta taga. Lõplik hinnang selgub alles siis, kui saame ise uue Grand Cherokee interjööriga tutvuda.
Ainus välisfoto rõhutab suuremaid õhuvõtuavade disaine. Kapoti ja tiibade muudatused on fotol keerulised eristada, ent selge on, et õhuvõtuavad on teisiti paigutatud ja ümber kujundatud. Jeep on nõtkelt ümber disaininud esilaternate ümber oleva trimmi, lisades autole "ripsmetušši". Samuti on grilli ümber vormitud, andes sellele kaasaegsema ilme.
Mis on teada, on see, et 4xe pistikhübriid jääb vaatamata spekulatsioonidele. Ei ole tõenäoline, et Jeep kohe täiselektrilise versiooniga välja tuleb, kuid vihjed viitavad pistikhübriidi laiendamisele kolme rea Grand Cherokee L mudelile. Küsimus on, kas Jeep loobub V-6 Pentastarist. Hemi V-8 võib naasta või uusi võimalusi võiks pakkuda Stellantis firmale kuuluv 3.0-liitrine Hurricane sirgjooneline kuuesilindriline mootor.
Jeep peab otsustama, kuidas vastata kõrgemate jõudluste nõuetele ja luksuslike sihtmärkide ootustele olukorras, kus tarbijad eelistavad madalama hinnaga Limited trimmide mudeleid. Me peame lihtsalt ootama ja vaatama, mida Jeep täpsemalt 2026. Grand Cherokee puhul lähiajal paljastab.
Uus Jeep Grand Cherokee pakub luksust ja uuendusi interjööris, kuid kapoti all toimuvad muudatused jäävad veel saladuseks. Jeepi valikud mootori osas võivad tekitada uut huvi, kuid täpsemat selgust saame, kui Jeep oma uue mudeli lõpuks täielikult esitleb.
