Deutsche Banki raport kutsub uut autot mitteametlikult "Model Q"-ks. Kuigi varasemad teated nimetasid mudelit "Redwood", usutakse, et tegu võiks olla Model 3 vähendatud akumahutavusega versiooniga. Selline lähenemine aitaks vähendada auto hinda, kasutades väiksemaid akusid ja võimalikult odavamaid materjale.
Tesla Model 3 hind algab praegu $44,130-st, enne maksusoodustusi. Hinnalanguse saavutamiseks võiks Tesla kasutada:
- Väiksemaid akusid
- Vähem võimsaid mootoreid
- Odavamaid sisematerjale
- Võimalikku keskekraani vähendamist
Samuti spekuleeritakse, et tegu võiks olla nn "Cybercab"-iga, kuid see on ebatõenäoline, kuna kehtivad regulatsioonid ei luba ratasteta ja pedaalideta sõidukeid ametlikult teedele.
Axelrod avaldas InsideEVsile, et uus mudel võib tõsta Tesla müüki kuni 30%, kuigi lühiajaliselt võivad kasumid väheneda seoses investeeringutega uude mudelisse. Lisaks mainis Axelrod võimalust laiendatud teljevahega kolmerealise Model Y tootmiseks Hiinas.
Kuigi Tesla ajajoone osas tasub siiski ettevaatlik olla, on selge, et ettevõte kavandab suuri samme hinna ja ligipääsetavuse vähendamiseks. On põnev jälgida, kuidas Tesla suudab neid ambitsioonikaid plaane ellu viia.
Kokkuvõte: Tesla plaanib tuua turule soodsama mudeli, mitteametlikult nimega "Model Q", mis võib aidata ettevõttel suurendada müüki, jäädes seejuures alla $30,000 hinnapiiri. Kuigi täpne ajakava on lahtine, on kindlasti huvitav jälgida edasisi arenguid. Kas see on Tesla revolutsioon autode ligipääsetavuses?
