T.50 vs Valkyrie: Kuidas Cosworth ehitas kaks erinevat V12 superautot?

image
T.50 vs Valkyrie: Kuidas Cosworth ehitas kaks erinevat V12 superautot? - Pilt on mõeldud ainult illustreerimiseks
19.03.2025topgear
Kaks maailma parimat V12 superautot saavad oma mootorid Cosworthilt. Kuidas on saavutatud, et need kaks autot pakuvad täiesti erinevat sõidukogemust? Rääkisime Cosworthi kaubandusdirektoriga Chris Willoughbyga.

Erinevused mootorites

T.50: Kompaktne ja kerge

- Tulemus: 664 hj, kaal 178 kg
- Peamine fookus: Suur pöördemoment madalatel pööretel, kerge ja kompaktne
- Eesmärk: Mugav sõidukogemus, suurepärane töökindlus erinevates ilmastikutingimustes

Valkyrie: Jõhkralt võimas

- Tulemus: 1000 hj, kaal 206 kg
- Peamine fookus: Suur võimsus ja kõrge pöörlemiskiirus
- Eesmärk: Keskenduda üksnes jõudlusele, vähem versatiilsusele

Willoughby märkis, et Murray soovis vältida Valkyrie'iga konkureerimist, luues hoopis teistsuguse sõidukogemuse.

Bugatti Tourbillon: Cosworthi uus saavutus

- Mootori tüüp: 8.3-liitrine V16
- Peamine fookus: Rafineeritus ja mootori pikkus
- Võimsus: 1775 hj

Tourbillon mitte ainult ei paku suurt võimsust, vaid toob esile ka ehituse ja vibratsioonihalduse väljakutsed.

Lõppsõna

Cosworth on oskuslikult ehitanud kaks erakordselt erinevat V12 mootorit, et rahuldada kahe auto unikaalseid visioone. Samuti pakuvad nad uusi lahendusi Bugatti Tourbillonis, mis näitab, kui suur roll on konstruktsiooni rafineeritusel.

Lühikokkuvõte

T.50 ja Valkyrie illustreerivad, kuidas erinevad visioonid ja eesmärgid mõjutavad autotootmise iga aspekti. Cosworthi looming on tõestus, et inseneeria ja unikaalsus võivad koos eksisteerida, luues ikoonilisi ja meeldejäävaid sõidukogemusi.

Mida teised ütlevad...

Veel pole kommentaare