- Parendus EV valdkonnas: C-HR+ on Toyota teine katse toota konkurentsivõimeline elektriauto, õppides eelmisest bZ4X mudelist.
- Hinnasildile keskendumine: Edu sõltub sellest, kas suudetakse saavutada konkurentsivõimeline hind, et tuua mudel USA elektriautode turule.
- Peaaegu kõik, välja arvatud nimi, on C-HR+ disainitud nullist.
- Mugavus ja maht: Suurenenud mõõtmed ja 20-tollised rattad muudavad auto atraktiivsemaks ja avaramaks.
- Powertrain ja jõudlus: Suurem osa mootorikomponente on pärit 2026. aasta Toyota bZ4X mudelist.
- Toitekuud ja kiirus: C-HR+ pakub vahemikus 165 kuni 338 hobujõudu (nelikveo mudel) ning kiirendab 0-60 miili ainult 5,2 sekundiga.
- Käitusulatus: Suur aku võimaldab hinnanguliselt 270 miili sõidukaugust Ameerika EPA testide kohaselt.
- Kaasaegne tehnoloogia: 14-tolline puutetundlik ekraan koos digitaalsete instrumentide komplektiga ja mugavad juhtimisseadmed.
- Tagaistme ruum: Mootor tagab piisava jalaruumi, kuid peajõud jääb mõnevõrra madalaks.
2026. aasta Toyota C-HR+ näib olevat muljetavaldav uuendus varasemate mudelite kõrval, ent tegelik väljakutse seisneb konkurentidega võrdlemises. Hinna määramine on äärmiselt oluline – kui C-HR+ jääb alla 30 000 dollari, võib see meelitada ostjaid, isegi kui mõnes osas ei vasta see ootustele.