En septiembre del año pasado, GM y Hyundai firmaron un acuerdo de colaboración. Aunque los detalles eran escasos, ambas empresas se comprometieron a desarrollar conjuntamente vehículos, motores de combustión interna, tecnologías de hidrógeno y vehículos eléctricos. Esta asociación busca optimizar la obtención de materiales como baterías y acero, probablemente aprovechando las capacidades de Hyundai Steel Co., parte del grupo Hyundai.
Durante una reciente conferencia, el director financiero de Hyundai, Lee Seung Jo, dejó entrever la posibilidad de que GM rebautice vehículos comerciales de Hyundai y los lleve a América del Norte. "Estamos considerando el rebautizado de nuestros vehículos eléctricos comerciales para suministrar a GM... Este acuerdo allana el camino hacia nuestra entrada en el mercado norteamericano de vehículos comerciales", señaló.
- Hyundai Staria: Furgoneta estilizada y moderna, ideal para el mercado americano.
- Kia PBV Series: Próxima línea de furgonetas eléctricas, una de las cuales podría debutar en EE.UU. a finales de este año o principios de 2025.
Un acuerdo con GM podría facilitar la integración de estos vehículos en EE.UU., utilizando las instalaciones de producción y la red de proveedores de GM. Además, ofrecería una alternativa más moderna y compacta a las actuales vans Chevrolet BrightDrop y las antiguas Express y Savana.
La alianza entre GM y Hyundai promete revolucionar el mercado de furgonetas en América del Norte. Con la posible llegada de la Hyundai Staria y las avanzadas furgonetas Kia PBV, GM podría reforzar su oferta en un segmento que reclama innovación y eficiencia. La colaboración no solo permitirá la entrada de estos modelos al mercado, sino que también mejorará las capacidades tecnológicas y de producción conjunta.
