Espinosa mencionó la posibilidad de revivir la Silvia, aunque la idea no generó gran emoción. Este icónico modelo comenzó su historia en 1965 como coupés angulares y alcanzó su punto máximo con el S15, lanzado justo antes del año 2000. Con un motor turbo de 2.0 litros y configuraciones de tracción trasera, el S15 sigue siendo popular en el mundo del drift, incluso 23 años después de su producción.
El segmento de los hot hatches está en auge, con rivales como el GR Yaris y el Civic Type R liderando el mercado, aunque a precios elevados. Es el momento ideal para considerar la vuelta del Pulsar GTI-R, recordado por su diseño agresivo y su potente motor de 227 caballos de fuerza. A pesar de que Nissan lo inscribió en el WRC sin éxito, una nueva versión podría traer una segunda oportunidad para este modelo.
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Resumen: Nissan quiere revivir un automóvil deportivo asequible y se discuten dos opciones: el Silvia, clásico de los 90, y el Pulsar GTI-R, un ícono olvidado del rally. Se invita a los lectores a compartir sus opiniones sobre cuál debería ser el regreso.
