La agencia busca facilitar el intercambio de energía mediante vehículo a red (V2G), vehículo a carga (V2L) y vehículo a edificio (V2B). Esto implica colaborar con las partes interesadas para desarrollar estándares comunes.
- Preparación de empresas de servicios públicos: Necesaria para la integración masiva de vehículos eléctricos.
- Masa crítica de EVs: Lograr una cantidad suficiente de vehículos conectados a la red.
- Gestión de carga flexible: Apoyo a funciones de gestión de energía mediante vehículos eléctricos.
- Soluciones tecnológicas para el intercambio de datos.
- Promoción de la fiabilidad y resistencia de la red.
- Facilitar el intercambio de datos entre las partes: Incluyendo empresas de servicios, propietarios de vehículos, fabricantes y reguladores.
- Fomento de nuevos sistemas y procesos tecnológicos: Desarrollo de vías para su implementación.
- Caso de negocio para los usuarios: Es esencial crear incentivos claros para que los propietarios de vehículos eléctricos participen en V2G.
- Sistemas automatizados de gestión y comunicación: Necesarios para realizar decisiones de carga eficientes.
- Sincronización de hardware y software: Necesaria entre fabricantes, hogares y servicios públicos, evitando cargas económicas desproporcionadas.
El Departamento de Energía está proyectando un futuro para el año 2030 donde millones de vehículos estarán integrados en la red, apostando por la colaboración entre industrias para superar desafíos y capitalizar oportunidades.
Resumen: El Departamento de Energía presenta su hoja de ruta para la integración de vehículos eléctricos en la red eléctrica, con el objetivo de optimizar la carga de los vehículos mediante la colaboración de diversas partes interesadas, y superar desafíos tecnológicos y comerciales.
