El auto estaba en perfectas condiciones, con solo un propietario y 20,000 millas. Mientras esperaba, Lee adquirió cada parte NISMO posible, incluso de Japón, Australia y EE. UU., para crear un Clubman Race Spec R34 GT-R. Uno de sus logros fue conseguir una caja de aire NISMO de carbono, descontinuada desde hace años. A menudo pagó hasta el triple del precio original debido al "impuesto GT-R".
El Nissan llegó a Long Beach, California, en febrero de 2024 y fue directo a las instalaciones de Top Rank en Cypress. En poco tiempo, pasó por el mecánico de Lee. Tres meses después, el auto lucía cada parte NISMO que Lee había deseado: capó R-Tune, salpicaderas Z-Tune, parachoques S-Tune y más. También se sustituyeron los turbos originales por Garret GTX2860 Gen 2, junto a piezas de Tomei y Haltech, alcanzando 520 caballos de fuerza.
Lee ha conducido el auto con esta configuración por más de un año. Ahora busca más potencia y planea instalar un kit Nitto de 2.8 litros para aumentar la potencia media. Aunque parece que siempre habrá algo más por hacer con este auto, lo seguro es que nunca más estará acumulando polvo.
Resumen: Lee convirtió su Nissan Skyline GT-R de 1999 en una obra maestra NISMO, superando obstáculos legales y de piezas exclusivas. Con más de 520 caballos de fuerza, este GT-R sigue evolucionando y promete no detenerse jamás.
