Chevrolet Transforma su Blazer Eléctrico en un Prototipo de NASCAR

La electrificación ha irrumpido en el mundo del automovilismo, tal como ocurre con nuestros vehículos cotidianos. La Fórmula E ya cuenta con coches completamente eléctricos y la IMSA GTP utiliza híbridos; por lo tanto, es menos común encontrar un coche de carreras sin propulsión eléctrica que hace cinco años. NASCAR ha mostrado su interés en las carreras eléctricas al presentar un prototipo "uni-marcado" hace menos de un año, y más recientemente, Ford exhibió su versión con el Mustang Mach-E. Ahora, justo antes del inicio de la Daytona 500, Chevrolet ha revelado su propio modelo: el Blazer EV.R NASCAR Prototype.

Detalles del Blazer EV.R

- Base compartida: Al igual que el Chevrolet Camaro Cup, el Blazer EV.R se basa en el coche de carreras Next Gen de NASCAR, compartiendo chasis, ruedas, frenos y ciertas partes de la carrocería.
- Potente motorización: Está equipado con un tren motriz tri-motor de 1,300 hp (un motor delantero y dos traseros) y una batería líquida de 78 kWh.

Diseño único

El Blazer EV.R se distinguirá por su diseño específico, que incluye un capó y panel trasero diferenciados, además de un tratamiento único en su carrocería. Será el único "dos puertas" en su categoría, generando expectativas sobre una posible versión de calle que permita imaginar un Camaro EV de nueva generación.

Presentación del Blazer EV SS

Asimismo, se presentó el Blazer EV SS como coche de seguridad para la Daytona 500. Aunque aún no está a la venta, los aficionados tienen la oportunidad de verlo en acción. Este modelo incluye:

- Motor potente: 615 hp y 650 lb-ft de torque.
- Componentes avanzados: Frenos Brembo y pantalla táctil de 17.7 pulgadas con GM Super Cruise.

Este Blazer acompañará al Corvette Stingray y al Silverado RST como vehículos de pace para otras carreras de NASCAR durante el fin de semana de la Daytona 500.

  

Resumen

Chevrolet ha presentado su Blazer EV.R como un prototipo de NASCAR, marcando su entrada en el automovilismo eléctrico. El modelo se basa en el chasis Next Gen de NASCAR y cuenta con un potente tren motriz de 1,300 hp. Además, se lanzó el Blazer EV SS como coche de seguridad para la Daytona 500, mostrando la evolución de la marca hacia estándares eléctricos en las competiciones.