- Origen y Formación
Nacido en Irlanda, McMurtry se trasladó al Reino Unido en 1958 para formarse como ingeniero aeroespacial. Destacó desde temprano, llegando a ser asistente jefe de diseño de motores en Rolls-Royce, donde trabajó en el motor RB199 del Tornado y en el desarrollo del Concorde.
- Un Invento Transformador
Su talento brilló cuando, frente a un desafío de medición, ideó la sonda de contacto. Construida en un fin de semana, esta herramienta no solo le otorgó fortuna, sino que inició la fundación de Renishaw en 1973 junto a John Deer.
- Diversificación e Impacto
Hoy en día, Renishaw emplea a más de 5,000 personas y se diversifica en diversas disciplinas: manufactura aditiva, tecnología médica, aeroespacial, y más. La participación en proyectos como el Bloodhound subraya su compromiso con la innovación.
- Proliferación de Patentes
Sir David estaba listado en 47 patentes en Rolls-Royce y más de 150 en Renishaw, reflejando su incansable creatividad.
- Fundación y Visión
A sus 81 años, McMurtry condujo el primer prototipo del Spéirling. Esta creación, cuyo nombre significa "tormenta" en irlandés, rompe récords de velocidad y refuerza su legado.
- Homenaje a la Ingeniosidad
La radicalidad del Spéirling, coronado como coche del año en pistas, es un homenaje atinado al ingeniero innovador que fue Sir David McMurtry.
Sir David McMurtry fue un pionero cuya inventiva no solo revolucionó la metrología, sino que también dejó una impresionante contribución al mundo automotriz con McMurtry Automotive. Su legado sigue vivo en cada récord que el Spéirling continúa batiendo.
 | Aunque Sir David McMurtry consiguió mucho, me pregunto si McMurtry Automotive podrá prosperar realmente sin su liderazgo directo y su visión. |
 | El fallecimiento de Sir David McMurtry es una pérdida significativa para las comunidades de la ingeniería y la automoción. Sus innovaciones cambiaron la industria para siempre. |
